José Navarrete
Từ Tháp Miguel Sesmero (Badajoz). Tốt nghiệp ngành Quan hệ lao động và Nguồn nhân lực tại Đại học Extremadura, nhưng vì bốn bánh là điểm yếu của tôi nên tôi quyết định học chuyên ngành Tiếp thị và Truyền thông trong lĩnh vực ô tô. Đối với tôi, một chiếc xe hoàn hảo phải có thiết kế Ý, kỹ thuật Nhật Bản, nội thất Đức và sự thịnh hành của những chiếc xe cơ bắp của Mỹ, nhưng vì điều đó là không thể, tôi thích tất cả chúng một cách riêng lẻ.
José Navarrete đã viết 7112 bài kể từ tháng 2016 năm XNUMX
- 12 tháng XNUMX Honda Amaze 2025: Mẫu sedan cỡ nhỏ được làm mới dành cho thị trường Ấn Độ
- 12 tháng XNUMX Maxus eTERRON 9: Cuộc cách mạng điện trong phân khúc xe bán tải
- 12 tháng XNUMX Sự trở lại của EBRO với S700: SUV cỡ nhỏ sản xuất tại Tây Ban Nha với công nghệ tiên tiến
- 12 tháng XNUMX Stellantis trở lại ACEA: kỷ nguyên mới của sự thống nhất và chuyển đổi trong ngành công nghiệp ô tô Châu Âu
- 12 tháng XNUMX Kết quả MG ZS Hybrid+ và Euro NCAP: Mọi thứ bạn cần biết
- 12 tháng XNUMX Cuộc khủng hoảng sống còn của Nissan: thời điểm quan trọng đối với hãng xe Nhật Bản
- 12 tháng XNUMX DS đăng ký tên từ số 1 đến số 9 tại văn phòng sáng chế INPI
- 12 tháng XNUMX Ford Mustang Mach-E Rally: Phương pháp phiêu lưu bằng điện mới
- 12 tháng XNUMX Hyundai Palisade 2026: sự tái tạo táo bạo với công nghệ tiên tiến và không gian dành cho 9 hành khách
- 12 tháng XNUMX Kia giới thiệu xe bán tải Tasman mới, bước tiến trong phân khúc
- 11 tháng XNUMX Stellantis sẽ tạo ra các thiết bị điện nhỏ gọn trên đế STLA Small…