Stellantis và CATL sẽ đầu tư 4.100 tỷ USD vào nhà máy gigafactory ở Zaragoza

La liên minh giữa Stellantis và CATL đã có bước đi quyết định trong điện khí hóa ngành ô tô ở Tây Ban Nha, với sự xác nhận của một đầu tư 4.100 tỷ euro để xây dựng một nhà máy sản xuất pin ở Zaragoza. Dự án này sẽ được phát triển thông qua liên doanh 50/XNUMX giữa cả hai công ty, khẳng định Tây Ban Nha là trung tâm chiến lược trong việc sản xuất công nghệ liên quan đến di chuyển bền vững.

Nhà máy Gigafactory sẽ tập trung vào việc sản xuất pin lithium ferrophosphate (LFP), một công nghệ nổi bật vì giá cả phải chăng và bền hơn, mặc dù có mật độ năng lượng thấp hơn so với các lựa chọn đắt tiền hơn khác. Vị trí của nó sẽ được tích hợp một cách chiến lược vào các cơ sở Stellantis hiện tại ở Zaragoza, nơi sẽ cho phép phối hợp sản xuất ô tô du lịch, SUV và crossover điện tầm trung với giá cả cạnh tranh.

Việc Stellantis và CATL đầu tư vào Eapaña đã thay đổi luật chơi…

Cây, dự kiến ​​sản xuất vào cuối năm 2026, sẽ có công suất ban đầu có thể leo lên cho đến khi 50 GWh, tùy thuộc vào diễn biến của thị trường điện ở Châu Âu và sự hỗ trợ của chính quyền địa phương và Liên minh Châu Âu. Đây là một bước quan trọng để hướng tới việc di chuyển không phát thải và tăng cường khả năng cạnh tranh của lĩnh vực ô tô ở Tây Ban Nha. Ngày nay, nhà máy Zaragoza sẽ trở thành nhà máy sản xuất pin lớn nhất cả nước, đi trước các sáng kiến ​​khác như của Volkswagen ở Sagunto.

La Công nghệ LFP es Chìa khóa để giảm chi phí xe điện, điều này sẽ cho phép Stellantis định vị chính mình trong phân khúc B và C với các mô hình có thể tiếp cận được với nhiều đối tượng hơn. Cách tiếp cận này đáp ứng kế hoạch chiến lược Dare Forward 2030 của công ty, trong đó đặt tính bền vững và khả năng chi trả làm trụ cột để củng cố vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực này.

Hỗ trợ thể chế và các liên minh quan trọng

Dự án đã có sự hỗ trợ quyết liệt từ Chính phủ Tây Ban Nha, công ty đã phân bổ gần 300 triệu euro viện trợ cho Stellantis thông qua các cuộc gọi khác nhau từ PERTE dành cho phương tiện chạy điện và kết nối (PERTE VEC). Sự hợp tác giữa các tổ chức công và tư nhân có ý nghĩa quyết định trong việc đảm bảo rằng khoản đầu tư mang tính lịch sử này sẽ thành hiện thực trên lãnh thổ Tây Ban Nha.

Hơn nữa, cuộc gặp gần đây giữa Chủ tịch Chính phủ, Pedro Sánchez và Giám đốc điều hành CATL, Robin Zeng, là chìa khóa để mở ra những chi tiết cuối cùng của thỏa thuận. Trong cuộc họp này, Sánchez nhấn mạnh tầm quan trọng của các dự án như thế này nhằm củng cố quá trình chuyển đổi năng lượng và tái công nghiệp hóa ngành ô tô ở Tây Ban Nha.

Tác động đến ngành công nghiệp và việc làm

Sự đầu tư này không chỉ Nó đảm bảo tương lai của nhà máy Stellantis ở Zaragoza cũng như của các nhà máy khác của tập đoàn ở Tây Ban Nha, chẳng hạn như ở Vigo và Madrid. Trong trường hợp của Zaragoza, gigafactory sẽ thúc đẩy cả việc làm trực tiếp và gián tiếp trong khu vực, đảm bảo khả năng tồn tại của các kế hoạch công nghiệp dài hạn. Người ta ước tính rằng tác động kinh tế của dự án sẽ rất quan trọng để đưa Tây Ban Nha trở thành quốc gia dẫn đầu về phương tiện di chuyển bằng điện ở châu Âu.

Song song, Thỏa thuận cũng tăng cường hợp tác công nghệ giữa Stellantis và CATL, mang đến cơ hội phát triển các giải pháp năng lượng mới có thể mở rộng sang các khu vực khác. Như chủ tịch CATL, Robin Zeng đã nhấn mạnh, "sự hợp tác với Stellantis là một ví dụ về cách công nghệ của chúng tôi có thể góp phần vào quá trình chuyển đổi hướng tới một tương lai bền vững hơn".

Một tương lai đầy hứa hẹn cho phương tiện di chuyển bằng điện

Việc xây dựng nhà máy gigafactory này diễn ra theo một cách thời điểm quan trọng đối với thị trường xe điện châu Âu, mặc dù vẫn phải đối mặt với những thách thức nhưng cho thấy sự tăng trưởng không ngừng. Cam kết về một công nghệ như LFP, có giá cả phải chăng hơn, đáp ứng nhu cầu dân chủ hóa khả năng tiếp cận xe điện, một phần quan trọng để đạt được mục tiêu giảm lượng khí thải carbon trên lục địa.

Dự án này không chỉ hợp nhất Stellantis và CATL thành những người dẫn đầu về đổi mới công nghệ, mà còn đưa Tây Ban Nha đi đầu trong quá trình chuyển đổi công nghiệp theo hướng di chuyển sạch hơn và bền vững hơn. Không còn nghi ngờ gì nữa, nhà máy Zaragoza sẽ là người đi trước và sau trên con đường hướng tới điện khí hóa toàn cầu.

Nguồn - Thuộc về sao

Hình ảnh | Stellantis