El Peugeot 408 Đó là một trong những điều ngạc nhiên lớn khi nhà sư tử. Đó là một mô hình được sản xuất tốt nhưng dường như không được khách hàng chú ý vì nhiều lý do. Thứ nhất, do thương hiệu không quảng cáo nó trong các chiến dịch quảng cáo mà nó thực hiện. Điều này rất tệ vì nếu khách hàng không biết nó tồn tại thì họ khó có thể bán được với số lượng mà Stellantis mong muốn. Sau đó là vấn đề về Giá và vị trí của nó…
Như bạn đã biết 408 gần hơn 3008 cái gì của 508 hoặc 308 người mà anh ấy chia sẻ tất cả kỹ thuật của mình. Nếu chúng ta thêm vào đó một thực tế là thời trang SUV đang càn quét mọi thứ thì một mẫu xe như thế này không có nhiều ý nghĩa, mặc dù tính thẩm mỹ và đường nét thiết kế cơ bản chơi trong giải đấu chéo. Nhưng dù là một “thất bại” của thương hiệu thì việc tung phiên bản điện ra thị trường là điều cần thiết. và cái mới peugeot e-408 Đã có ngày ra mắt rồi...
Peugeot e-408 dự kiến ra mắt vào ngày 2 tháng XNUMX…
Như bạn biết rõ, vì chúng tôi đã nói điều đó hàng nghìn lần, Peugeot muốn dòng xe của mình có phiên bản chạy điện ở mọi phân khúc. Và ngày nay nó đã thực hiện được lời hứa của mình vì có e-208, e-308, e-3008 và e-5008. Anh ấy chỉ cần thực hiện bước này và e-408 và e-508 sẽ nhìn thấy ánh sáng, đây sẽ là những thứ còn thiếu để hoàn thiện sản phẩm điện thuần túy của thương hiệu. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ cho bạn biết rằng chiếc xe điện dành cho sedan cỡ trung sẽ không bao giờ xuất hiện...
Vì vậy, chúng tôi sẽ tập trung vào e-408, do tình trạng và vị trí thương mại của nó, sẽ đạt được số lượng bán hàng lớn hơn. Hiện tại, thông tin chi tiết về mô hình này còn rất ít và rất công bằng, mặc dù đã có những nguồn dám đưa ra manh mối về những gì sắp xảy ra. Và không chỉ vậy, họ còn dám ấn định ngày diễn ra sự kiện, trong đó Peugeot sẽ cho thế giới thấy đâu sẽ là một trong những mẫu xe quan trọng nhất của hãng.
Trước khi cho bạn biết kỹ thuật của anh ấy sẽ như thế nào, chúng tôi sẽ cho bạn biết rằng ngày dự kiến, nếu mọi việc suôn sẻ, là ngày 2 tháng XNUMX tới. Sau đó, ngôi nhà Pháp sẽ trình bày mô hình này, một cách tiên nghiệm, Dự kiến sẽ không nhận được những thay đổi lớn về thiết kế ngoại thất và nội thất. Điều này là do nó sẽ tuân theo cách tiếp cận tương tự đã thấy trong e-208 và e-308 để không khiến khách hàng nhầm lẫn về tính thẩm mỹ khác biệt. Tất nhiên, nội thất của nó có thể nhận được một số tính năng mới...
Và nó sẽ làm như vậy bằng cách sử dụng sơ đồ kỹ thuật tương tự của e-308…
Đến bây giờ tất cả các bạn sẽ biết rằng Peugeot 408 bình thường sử dụng nền tảng Stellantis EMP-2. Với những phát triển mới nhất, nó là một trong những loại linh hoạt nhất trên thị trường vì nó có thể chứa các phiên bản động cơ nhiệt (xăng và dầu diesel) cũng như các phiên bản plug-in hybrid và phiên bản chạy điện thuần túy. Chà, cách tiếp cận kỹ thuật này là thứ mà thương hiệu sẽ sử dụng để định hình e-408, trở thành bản sao kỹ thuật mới của e-308 và Opel Astra-e đã được biết đến.
Trong trường hợp này, người ta mong đợi rằng dưới thân xe nó sử dụng một Động cơ điện 154 HP dẫn động cầu trước. Để tự cung cấp năng lượng, nó sẽ sử dụng pin có công suất 54 kWh để cung cấp khả năng tự chủ khoảng 400 km. Vì là bản sao của e-308 nên công suất sạc và thời gian nạp vào bộ tích lũy cũng như loại sạc sẽ được sử dụng sẽ được theo dõi. Tất nhiên giá bán của nó sẽ không eo hẹp như loại nhỏ...
Theo tuyên bố của Eurig Druce, tổng giám đốc Peugeot Vương quốc Anh, với Auto Express liên quan đến kế hoạch phát triển 100% xe điện của họ, ông nói rằng…
«Cuối cùng, điều tất cả chúng ta phải làm là một mặt tuân thủ pháp luật và tuân theo nhu cầu của khách hàng cho người khác. Tôi không thể cho bạn biết ngày cụ thể và tôi sẽ không kiêu ngạo đến mức nói rằng 'vào năm 2027 tôi sẽ ngừng bán ô tô động cơ đốt trong'. Bởi vì nếu người tiêu dùng nói với tôi rằng 60% họ muốn xe điện thì đó là điều chúng tôi sẽ phải làm. Chúng tôi phải có sự nhanh nhẹn và khả năng phản hồi tùy thuộc vào tình huống của khách hàng. Đó không phải là nơi của tôi để đưa ra các quy tắc. “Tôi sẽ cố gắng phấn đấu để trở nên tốt hơn trên thị trường điện đó trong tương lai, nhưng tôi không phải là người truyền giáo”.
Cho nên, ngay cả phe điện cũng không thắng... cũng không thua...
Nguồn - Tự động chuyển phát nhanh
Hình ảnh | Peugeot
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 130 - 225hp
- Tiêu thụ 1,1 - 6l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,5