Thế giới Công thức 1 chào đón sự bổ sung mới vào lưới điện của mình cho mùa giải 2026, trùng với lĩnh vực quy định. General Motors, đặc biệt Cadillac sẽ trở thành đội thứ 11 dự World Cup, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong hạng mục đua xe thể thao hàng đầu. Sau nhiều tháng đàm phán gian khổ và nhiều trở ngại trên đường đi, người Mỹ đã đạt được thỏa thuận với Công thức 1 và FIA để thực hiện bước nhảy vọt cuối cùng tới giải đua xe bốn bánh hàng đầu.
Quyết định này củng cố chiến lược của sự phát triển của Công thức 1 tại Hoa Kỳ, một thị trường ưu tiên cho thể thao và thị trường. Dưới cái tên Cadillac F1, đội sẽ có trụ sở chính tại Silverstone, Vương quốc Anh, cùng với các cơ sở khác ở Indiana, Charlotte và Michigan. Cách tiếp cận này củng cố tham vọng cạnh tranh ở cấp độ cao nhất của Cadillac bằng cách tận dụng các nguồn lực của Andretti Global, công ty đã chuẩn bị cho sự gia nhập này trong nhiều năm.
Một dự án đầy tham vọng với khát vọng lớn
Trong những mùa giải đầu tiên, Cadillac F1 sẽ hoạt động với tư cách là đội khách hàng, sử dụng động cơ được cung cấp bởi các nhà sản xuất đã có tên tuổi trong giải vô địch. Tuy nhiên, mục đích là đến năm 2028, General Motors sẽ phát triển các tổ máy điện của riêng mình, tích hợp hoàn toàn với tư cách là nhà sản xuất vào Công thức 1. Kế hoạch đầy tham vọng này nhằm thể hiện năng lực công nghệ và khả năng dẫn đầu về kỹ thuật của gã khổng lồ ô tô.
Theo lời của Chủ tịch General Motors Mark Reuss: “Thật vinh dự cho General Motors và Cadillac được cùng tham gia đỉnh cao của môn đua xe thể thao. “Chúng tôi cam kết cạnh tranh bằng niềm đam mê và tính chính trực, và đây là giai đoạn hoàn hảo để thể hiện chuyên môn kỹ thuật của chúng tôi ở cấp độ toàn cầu.”
Sự hỗ trợ của FIA và Công thức 1
Thỏa thuận này đã nhận được sự ủng hộ của các nhân vật chủ chốt như Mohammed Ben Sulayem, chủ tịch FIA, người cho biết: “General Motors là một thương hiệu toàn cầu mang tính biểu tượng và đang hợp tác với các đối tác ấn tượng. “Chúng tôi hoàn toàn ủng hộ dự án này và sẽ tiếp tục hợp tác để đảm bảo quá trình hội nhập suôn sẻ vào giải vô địch.”
Về phần mình, Greg Maffei, Giám đốc điều hành của Liberty Media, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tham gia này đối với sự phát triển chiến lược của Công thức 1 tại Hoa Kỳ. Ông nói: “Việc sáp nhập Cadillac mang lại giá trị gia tăng cho môn thể thao này và củng cố các kế hoạch mở rộng của chúng tôi tại thị trường Mỹ”.
Vai trò của Andretti trong phương trình
Dự án ban đầu được dẫn dắt bởi Mario Andretti, người ban đầu đã đàm phán với Công thức 1. Mặc dù vấp phải sự phản đối từ ban tổ chức giải vô địch, quyết định giao quyền lãnh đạo cho Dan Towriss, Giám đốc điều hành của Tập đoàn 1001, là chìa khóa để mở ra các cuộc đàm phán và đạt được những thành tựu quan trọng. tiến triển. Trong khi đó, Mario Andretti sẽ vẫn gắn bó với đội với tư cách là người quản lý.
Sự hợp tác giữa General Motors và Andretti Global đại diện cho sự hợp nhất của hai cường quốc về đua xe thể thao, với sự nghiệp xuất sắc trong các cuộc thi như IndyCar và Công thức E. Kinh nghiệm tích lũy được sẽ rất cần thiết để củng cố Cadillac F1 trên đường đua cạnh tranh nhất thế giới.
Chinh phục thị trường Mỹ
Sự xuất hiện trong tương lai của Cadillac tại giải F1 củng cố cam kết của Liberty Media đối với thị trường Bắc Mỹ. Với ba giải Grand Prix ở Hoa Kỳ (Miami, Austin và Las Vegas), Great Circus đã trải qua sự bùng nổ về mức độ nổi tiếng trong khu vực, phần lớn được thúc đẩy bởi loạt phim “Drive to Survive” của Netflix.
Môn thể thao này đang tìm cách tận dụng cơ hội này và Cadillac, với tư cách là thương hiệu Mỹ đầu tiên thành lập đội chính thức trong nhiều thập kỷ, tượng trưng cho một bước quan trọng trong chiến lược này. Ngoài ra, di sản của Mario Andretti, nhà vô địch thế giới năm 1978, mang đến nét lịch sử và cảm xúc cho dự án.
Hình ảnh | cadillac