Kiểm tra và điều chỉnh bàn đạp ly hợp

El bàn đạp ly hợp Nó là điều cần thiết trong tất cả các hệ thống hộp số tay, cho phép ly hợp được tham gia hoặc ngắt khỏi bánh đà. Ngoài các trục và bán trục khác nhau của hộp số. Trên nhiều mô hình cũ hơn, hệ thống này nó hoạt động nhờ một sợi cáp cần được điều chỉnh để giữ cho nó hoạt động bình thường.

Đó là lý do tại sao, nếu bạn có một trong những mô hình này, bạn nên kiểm soát và điều chỉnh trên đó, để ngăn ngừa thiệt hại cho truyền động ô tô, do lỗi khớp nối hoặc khớp ly hợp bị hỏng. Tuy nhiên, nếu mô hình của bạn có cáp tự điều chỉnh hoặc ly hợp thủy lực (hệ thống hiện đang được sử dụng), bạn sẽ không phải lo lắng về việc bảo trì này.

Bước 1 - Nhấn bàn đạp ly hợp

Trước hết, nó phải nhấn ly hợp đến mức người ta nhận thấy sự kháng cự không nên có. Bạn có thể sử dụng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất có trong sách hướng dẫn của ô tô để xác minh điểm đặt. Một sự thật đã xảy ra ở các mẫu xe có bộ ly hợp cơ không dây tự điều chỉnh.

Bài viết liên quan:

Làm thế nào để biết nếu tôi có một ly hợp bị mòn: các sự cố và cách phát hiện chúng

Bước 2 - Điều chỉnh độ dài để điều chỉnh ly hợp

Sau đó bạn phải điều chỉnh độ dài của nó thông qua thanh đẩy xi lanh phụ. Đối với điều này, bạn phải nới lỏng đai ốc bị kẹt y di chuyển đai ốc điều chỉnh trên thân tay đòn ở trục ly hợp, hoặc nới lỏng đai ốc bị kẹt trên cáp ngoài ly hợp và điều chỉnh nó so với giá đỡ. Bằng cách này, bạn sẽ điều chỉnh ly hợp.

Bước 3 - Kiểm tra điện trở

Cuối cùng, bạn phải kiểm tra xem sức đề kháng đã biến mất chưa. Để làm điều này, bạn phải nhấn bàn đạp một lần nữa, chú ý đến lực cản và điều chỉnh lại đai ốc nếu chúng ta đã thực hiện đúng. Tốt hơn là nên đi từng chút một nếu biện pháp không rõ ràng. Bằng cách đó, bạn sẽ không vượt qua.

Có cần điều chỉnh ly hợp thủy lực không?

Thực ra những chiếc xe có bộ ly hợp cơ với dây cáp không tự điều chỉnh đã rất cũ. Các đại đa số xe ô tô hiện đang lưu hành ở Tây Ban Nha có ly hợp thủy lực không cần điều chỉnh hoặc ít nhất là ly hợp cơ học nhưng có cáp tự điều chỉnh.

Lý do ly hợp thủy lực không cần điều chỉnh là họ không có cáp para thực hiện sứ mệnh của nó. Khi nhấn bàn đạp, điều xảy ra là một chất lỏng được hút từ một xi lanh để làm đầy một xi lanh khác, pittông của nó sẽ ngắt đĩa ly hợp. Khi thả ra, lò xo hút chất lỏng trở lại xi lanh chính.

Bài viết liên quan:

Lỗi ở bánh đà khối lượng kép, triệu chứng là gì?

Có cần điều chỉnh cáp tự điều chỉnh không?

Như tên của nó đã chỉ ra, một khi nó được đặt và điều chỉnh tốt, nó sẽ không còn cần thiết để điều chỉnh nó một lần nữa. Anh ta sẽ chỉ sửa đổi độ dài hữu ích của mình khi cần thiết. Tuy nhiên, đối với loại cáp này, điều khá quan trọng là phải sử dụng cáp gốc hoặc đảm bảo rằng nó hoàn toàn giống nhau.

Como nó không phải là một sợi cáp đơn giản có độ dài nhất định và cố định, cách nó phải tự điều chỉnh là rất quan trọng đối với mỗi mô hình. Nếu không sử dụng đúng cách, nó có thể bị xước khi gài số hoặc điều chỉnh hành trình bàn đạp quá nhiều.