Công ty TNHH Công nghệ Amperex đương đại (CATL), một trong những công ty hàng đầu thế giới về sản xuất pin, đã tiết lộ khung gầm mới mang tính đột phá dành cho xe điện, được gọi là Giường đá. Khung gầm này nhằm mục đích xác định lại các tiêu chuẩn bảo mật và thiết kế trong lĩnh vực ô tô điện, nhờ một loạt tính năng cải tiến đã thu hút sự chú ý của cả chuyên gia và nhà sản xuất.
Khung gầm CATL Bedrock được thiết kế để chịu được va chạm trực diện với tốc độ lên tới 120 km/h, không gây cháy nổ ắc quy. Thực tế này đặt ra một tiêu chuẩn mới cho việc thử nghiệm độ an toàn cực cao, đảm bảo khả năng bảo vệ chưa từng có trong các tình huống năng lượng có tác động cao. Tuy nhiên, việc nó xuất hiện trên thị trường vẫn sẽ phải chờ vì công ty muốn hoàn thiện quá trình phát triển và công nghệ...
Thiết kế của Khung gầm CATL Bedrock ưu tiên sự an toàn…
Một trong những điểm đặc biệt của nền tảng này là nó cấu trúc mô phỏng sinh học ba chiều lấy cảm hứng từ mai rùa, cho phép phân phối lực va chạm một cách hiệu quả. Nó cũng sử dụng sự kết hợp của các vật liệu tiên tiến, chẳng hạn như thép tàu ngầm được tạo hình nóng có khả năng chịu lực 2000 MPa và nhôm hàng không vũ trụ với điện trở 600 MPa. Những vật liệu này không chỉ mang lại độ cứng đặc biệt, mà còn cải thiện khả năng hấp thụ năng lượng khi va chạm.
Khung gầm CATL Bedrock còn nổi bật nhờ khả năng tích hợp trực tiếp các tế bào pin vào khung máy bằng công nghệ Cell-to-Chassis (CTC). Thiết kế này cho phép khung xe hấp thụ tối đa 85% năng lượng được tạo ra trong một vụ va chạm so với 60% mà khung gầm thông thường có thể hấp thụ. Điều này đặc biệt có liên quan trong các thử nghiệm về va chạm trực diện mô phỏng các tác động với các vật thể như cột điện, cây cối hay thậm chí là động vật.
Tiến bộ công nghệ đảm bảo an ninh tuyệt đối
Một điểm đáng chú ý khác là khả năng ngắt kết nối mạch điện áp cao khỏi pin của khung máy chỉ trong vài phút. 0,01 giây sau khi va chạm, tiến hành xả hoàn toàn năng lượng dư thừa trong 0,2 giây. Sự tiến bộ này làm giảm thiểu nguy cơ cháy nổ liên quan đến va chạm, đánh dấu một cột mốc quan trọng về an toàn của xe điện.
Hơn nữa, hệ thống pin đã vượt qua thành công các yêu cầu khắt khe kiểm tra sức đề khángNhư tác động cực tốc độ cao, Thử nghiệm uốn 90 độ và thử nghiệm cắt. Trong tất cả các loại pin này, pin đều tỏ ra có khả năng chống chịu cao, không bắt lửa hoặc phát nổ ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.
Giảm thời gian phát triển và thiết kế mô-đun
Thiết kế khung gầm Bedrock của CATL không chỉ ưu tiên sự an toàn mà còn cung cấp những giải pháp thiết thực cho các nhà sản xuất ô tô. Khung gầm này có một mô-đun enfoque cho phép cấu trúc khung gầm được tách rời khỏi phần thân trên, tạo điều kiện cho nó thích ứng với nhiều loại phương tiện. Nhờ đặc điểm này, Thời gian phát triển và nghiên cứu đã giảm đáng kể, đi từ 36 tháng truyền thống đến từ 12 đến 18 tháng.
Thiết kế linh hoạt của Khung gầm CATL Bedrock cũng tương thích với hệ thống lái tự động tiên tiến, tích hợp các công nghệ hỗ trợ mức độ tự chủ L3 và L4. Ngoài ra, nó còn bao gồm các giao diện được tiêu chuẩn hóa cho phép cấu hình linh hoạt và tùy chỉnh thích ứng theo loại phương tiện hoặc yêu cầu cụ thể của nhà sản xuất.
Các bước tiếp theo và sự hợp tác với các nhà sản xuất khác…
Nhà sản xuất Trung Quốc Hình đại diện sẽ là hãng đầu tiên kết hợp Khung gầm Bedrock vào một chiếc xe sản xuất hàng loạt, đánh dấu một cột mốc quan trọng cho lĩnh vực ô tô. Mặc dù ngày ra mắt cụ thể vẫn chưa được công bố nhưng sự hợp tác này là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy cam kết của cả hai công ty trong việc cải thiện chất lượng sản phẩm. an toàn và hiệu quả trong lĩnh vực xe điện.
CATL cũng đã công bố ý định tiếp tục hợp tác với các đối tác khác để phát triển một hệ sinh thái an toàn và hiệu quả cho pin và xe điện. Cách tiếp cận hợp tác như vậy có thể đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang một giao thông an toàn hơn, bền vững và công nghệ tiên tiến.
Khi lĩnh vực xe điện phát triển, Khung gầm Bedrock của CATL đặt ra chuẩn mực về mặt an toàn, đổi mới và hiệu quả. Với nó, công ty không chỉ đặt ra các tiêu chuẩn mới về thiết kế khung gầm mà còn mở ra cánh cửa cho một kỷ nguyên mới của giao thông siêu an toàn.
Nguồn - Công ty TNHH Công nghệ Amperex đương đại (CATL)
Hình ảnh | Công ty TNHH Công nghệ Amperex đương đại (CATL)