Liên đoàn ô tô quốc tế (FIA) đã tiết lộ những hình ảnh chi tiết và gần đây nhất về thiết kế mà những chiếc xe Công thức 1 sẽ có trong mùa giải 2026. Bản xem trước này xuất hiện sau nhiều năm nghiên cứu các quy định kỹ thuật mới, tập trung vào việc cải thiện tính năng. hiệu suất, các tính bền vững và màn trình diễn trên đường đua. Giờ đây, người hâm mộ trên toàn thế giới có thể hiểu rõ hơn về những chiếc xe sẽ như thế nào, đánh dấu trước và sau trong hạng mục đua xe thể thao hàng đầu.
Các thiết kế được trình bày nổi bật nhờ sự đổi mới về mặt khí động học và kỹ thuật., với những thay đổi đáng kể ở phần lướt gió, thân xe và bánh xe. Theo những hình ảnh được chia sẻ, những chiếc xe sẽ hẹp hơn, rộng 1,9 mét, có bánh xe nhỏ hơn và giới hạn trọng lượng thấp hơn, đặt ở mức 768 kg nếu không tính nhiên liệu. Ngoài ra, chiều dài cơ sở sẽ giảm nhẹ xuống còn 3,4 mét, điều này hứa hẹn sẽ xử lý nhanh nhẹn hơn.
Những thay đổi khí động học chính
Một trong những tính năng mới nổi bật nhất trong các thiết kế là việc thực hiện cánh lướt gió phía sau được thiết kế lại, gợi nhớ đến khái niệm hiện tại nhưng có những cải tiến đáng kể. Các tấm chắn gió phía trước cũng có những sửa đổi ở phần cuối của chúng (món cuối cùng), theo FIA, điều này sẽ giúp giảm dòng chảy hỗn loạn do bánh trước tạo ra. Chi tiết này hứa hẹn sẽ tối ưu hóa lực ép xuống và cải thiện hiệu suất vào cua.
Một điều mới lạ nữa là việc sử dụng khí động học tích cực. sẽ được bao gồm nắp di động ở phía trước và DRS cải tiến không chỉ giúp việc vượt dễ dàng hơn mà còn cho phép người lái xe tăng hiệu suất khi họ cần. Hệ thống này sẽ bao gồm "Ghi đè thủ công" để giúp kích hoạt DRS trực quan và hiệu quả hơn trong các cuộc đua.
Động cơ hybrid mạnh mẽ hơn
Về phần động cơ, động cơ hybrid mới sẽ có những thay đổi quan trọng. hệ thống MGU-H sẽ biến mất để nhường chỗ cho MGU-K mạnh hơn, sẽ tạo ra khoảng một nửa tổng sức mạnh của chiếc xe. Bằng cách này, Công thức 1 tiếp tục con đường hướng tới sự bền vững, giảm lượng khí thải và tăng hiệu quả sử dụng năng lượng.
FIA cũng đảm bảo rằng các thiết kế mới nhằm mục đích cải thiện kinh nghiệm thí điểm. Trong thử nghiệm mô phỏng ban đầu, một số đội lưu ý rằng những chiếc xe này khó điều khiển do hành vi thất thường của chúng. Giờ đây, với những sửa đổi gần đây, những chiếc xe dự kiến sẽ ổn định hơn và dễ đoán hơn trên đường đua.
Chi tiết kỹ thuật và thẩm mỹ
Ngoài khía cạnh chức năng, những hình ảnh được chia sẻ còn bộc lộ những thay đổi về mặt thẩm mỹ. Các bên của xe đã được thiết kế lại để cung cấp lực lượng xuống cao hơn và cải thiện giao thông đường cong. Tương tự như vậy, bộ chuyển hướng luồng khí nằm cạnh khung xe sẽ cho phép không khí lưu thông ra phía sau xe tốt hơn, tăng độ ổn định.
Mặt khác, vỏ bánh xe hoàn chỉnh sẽ biến mất và sẽ được thay thế bằng các phiên bản một phần nhằm cải thiện khả năng làm mát của phanh trước. Sự thay đổi này không chỉ mang lại lợi ích về hiệu suất mà còn mang lại cảm giác thị giác hiện đại cho xe.
Bất chấp những phát triển này, các đội vẫn chưa thể chế tạo những chiếc xe mới. Các quy định cuối cùng sẽ có vào đầu năm 2025 và đó sẽ là thời điểm các nguyên mẫu cho mùa giải 2026 có thể bắt đầu. Trong khi đó, họ tiếp tục nghiên cứu phát triển ô tô cho năm 2025.
Công thức 1 rõ ràng đang chuẩn bị cho một sự thay đổi mang tính cách mạng khi đến năm 2026. Những chiếc xe sẽ không chỉ hiệu quả và bền vững hơn mà còn hứa hẹn sẽ đưa cảnh tượng trở lại trung tâm của cuộc thi. Với thiết kế hiện đại hơn và công nghệ tiên tiến, thế hệ xe một chỗ mới này hướng đến việc làm say lòng cả những người hâm mộ kỳ cựu lẫn thế hệ mới.