Renault Capture

từ 21.039 euro
  • Thân xe chiếc SUV
  • Cửa ra vào 5
  • Quảng trường 5
  • Năng 90 - 158hp
  • Tiêu thụ 4,6 - 5,9l / 100km
  • Thân cây 326 - 422 litro
  • Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,7

Nếu chúng ta nói về những chiếc SUV thành công, rất ít người đã giành được những gì Renault Capture. Chiếc B-SUV này đã mang lại thành công về doanh số cho công ty Pháp kể từ khi nó có mặt trên thị trường vào năm 2013. Trong một thời gian ngắn, nó bắt đầu có được nhiều người theo dõi, và thậm chí trong thời gian ngắn, nó đã bắt đầu thống trị danh sách bán chạy nhất ở các quốc gia khác nhau. thế giới. Châu Âu, vượt qua cả đấng toàn năng Nissan Juke.

Nhiều như nó có vẻ, thế hệ đầu tiên của Captur không đáp ứng được nhiều kỳ vọng. Nội thất của nó thực tế được sản xuất bằng nhựa cứng, khả năng sinh sống của nó không đúng hơn, và cơ chế của nó cũng không có gì đặc biệt. Tuy nhiên, tất cả những vấn đề này đã không che giấu được sự thành công trong thiết kế của hãng.

En 2019 Renault thể hiện trong xã hội thế hệ thứ hai của Captur với một hình ảnh gần như giống hệt thế hệ tiền nhiệm của nó. Tuy nhiên, sự thay đổi mà chiếc B-SUV của Pháp mang lại là đáng kể ở các phần và chất lượng còn lại. Captur mới tốt hơn về mọi mặt; chất lượng, thiết bị, cơ khí, khả năng sinh sống. Bất chấp những phẩm chất được cải thiện này, vào năm 2024, Renault sẽ tung ra thị trường một bản cập nhật với những thay đổi sâu sắc về mặt thẩm mỹ cũng như những cải tiến quan trọng về công nghệ và cơ khí.

Đặc tính kỹ thuật của Renault Capture

Như chúng tôi đã nói, sự thay đổi của Renault Captur thế hệ thứ hai là đáng kể, và là do nỗ lực lớn hơn của các nhà phát triển và sự thay đổi nền tảng. Phiên bản hiện tại sử dụng kiến ​​trúc CMF-B. Một nền tảng được thiết kế mới được chia sẻ với một số mẫu xe trong liên minh Nissan-Renault, chẳng hạn như Renault Clio và đối thủ của nó, Juke.

Theo thông lệ, mỗi thế hệ mới sẽ phát triển so với thế hệ trước, và trường hợp của Captur mới không có gì lạ. Nhờ cơ sở mới này, chúng tôi có nhiều biện pháp hào phóng hơn: Dài 4,22 mét, rộng 1,79 mét và cao 1,57 mét. Để thực hiện biện pháp này, chúng tôi phải thêm chiều dài cơ sở 2,63 mét để mang lại khả năng sinh hoạt tốt hơn, với sức chứa tối đa năm hành khách.

Khả năng chịu tải thay đổi tùy thuộc vào vị trí của hàng ghế sau có thể dịch chuyển theo chiều dọc. 422 là số lít tối thiểu được phê duyệt (326 lít cho xe hybrid và 265 cho PHEV), đạt tối đa 536 lít mà không cần hạ băng ghế phía sau, và 1.275 lít nếu chúng tôi thực hiện thao tác này. Tính linh hoạt hiếm thấy ở một chiếc B-SUV và đó trở thành vũ khí lợi hại của Renault Captur.

Phạm vi cơ khí và hộp số của Renault Captur

Captur mới vẫn chưa phải là một chiếc xe có hiệu suất đặc biệt cao hay một chiếc xe có động lực học mạnh mẽ. Nó tập trung vào hành vi thoải mái và cân bằng, phù hợp để sử dụng hàng ngày và cho những chuyến đi dài. Nó giống với cơ học của nó. Bắt đầu từ năm 2021, các phiên bản động cơ diesel sẽ biến mất khỏi phạm vi sản phẩm, giới hạn các tùy chọn ở các đơn vị xăng, hybrid vi mô, hybrid, LPG và plug-in hybrid., mặc dù loại sau sẽ biến mất vào năm 2024. Tất cả các đơn vị đều truyền lực tới bánh trước thông qua hộp số sàn hoặc hộp số tự động tùy thuộc vào cơ chế.

Bằng sức mạnh, phạm vi bắt đầu với Captur TCe với động cơ xăng ba xi-lanh và công suất 90 mã lực. Dưới đây là phiên bản LPG nhiên liệu sinh học duy nhất có động cơ TCe 999 phân khối, công suất 100 mã lực. Xe có bình xăng 40 lít và bình xăng nặng 22,5 kg. Từ đó chúng ta nhập vào các phiên bản mang nhãn ECO và hệ thống Mild-Hybrid, những phiên bản này trở nên nổi bật sau sự biến mất của mẫu plug-in hybrid.

Họ sử dụng động cơ 1.333 xi-lanh, dung tích 140 phân khối, sản sinh công suất 260 mã lực và mô-men xoắn 158 Nm hoặc 270 mã lực và mô-men xoắn XNUMX Nm, tùy theo biến thể. Mẫu điện khí hóa nhất trong dòng sản phẩm này là Captur E-TECH lai đầy đủ, cũng có nhãn ECO. Nó sử dụng động cơ xăng 1.598 xi-lanh, dung tích 0,85 phân khối, kết hợp với động cơ điện và pin có công suất ròng XNUMX kWh. Nó cung cấp 145 mã lực và phạm vi hoạt động ước tính là XNUMX km..

Thiết bị của Renault Capture

Nội thất của Renault Captur

Một trong những thay đổi quan trọng nhất của Renault Captur thế hệ mới nhất nằm ở nội thất của nó. Sự cải thiện về chất lượng là rất lớn, cũng như sự trình bày của tất cả các yếu tố và tiện ích trong danh sách thiết bị. Nhờ đó, mẫu B-SUV của Pháp có thể tự hào nói rằng đây là một trong những mẫu xe được trang bị tốt nhất trong phân khúc. Nó có một số dòng thiết bị: Ecolution, Techno và Esprit Alpine.

Từ kết thúc ban đầu của nó, chúng tôi thấy các yếu tố rất thú vị như đèn pha LED, vô lăng đa chức năng, điều hòa không khí và rất nhiều thiết bị an toàn và các yếu tố hỗ trợ lái xe. Tuy nhiên, đó chỉ là một mẫu nhỏ về những gì Captur có thể làm được. Nếu chúng tôi nhảy lên những điểm hoàn thiện cao nhất, chúng tôi sẽ thấy hình thức bên ngoài cải thiện một chút, nhưng đặc biệt là nội thất.

Các kết thúc cao nhất cho phép truy cập vào một thân xe hai màu rất đại diện cho phân khúc B-SUV. Bên trong có những hệ thống điển hình thuộc phân khúc cao hơn như: khởi động và ra vào không cần chìa khóa, cửa sổ trời, bảng đồng hồ kỹ thuật số một phần, hệ thống đa phương tiện với màn hình lên tới 10,4 inch, định vị, điều hòa khí hậu hai vùng, camera đỗ xe, sưởi vô lăng và tối đa tải có thể của trợ lý lái xe.

Renault Captur trên video

Renault Capture theo EuroNCAP

An toàn luôn là một phần rất quan trọng đối với Renault. Họ là những người đầu tiên đạt được chứng nhận Euro NCAP cao nhất và năm sao nổi tiếng của nó. Captur, mặc dù có kích thước nhỏ, nhưng đã thể hiện những danh hiệu đó với điểm số cao nhất có thể trong các bài kiểm tra va chạm. Xuất sắc là giá trị bảo vệ cho hành khách là người lớn, với giá trị 96 trên 100. Cũng đáng chú ý là bảo vệ trẻ em, tính dễ bị tổn thương đối với người đi bộ và chức năng của trợ lý lái xe. Những đánh giá này vẫn có hiệu lực sau lần gia hạn năm 2024 vì không có thay đổi nào được áp dụng đối với cấu trúc của phương tiện.

Chiếc Renault Captur của Km 0 và Kim giây

Renault Captur là một thành công về doanh số trong một phân khúc cực kỳ phổ biến trên khắp châu Âu. Điều đó có nghĩa là thị trường đã qua sử dụng và đồ cũ luôn có sẵn các thiết bị để bán. Mức độ phổ biến rộng rãi và tỷ lệ giá sản phẩm tốt của nó có nghĩa là phần trăm khấu hao của bạn thấp. Do đó, những chiếc được rao bán có giá khởi điểm khoảng 7.000 euro.

Riêng với kênh Km 0, chúng tôi cũng tìm thấy nhiều phương án rao bán. Các đại lý tích lũy rất nhiều hàng dự kiến ​​bán hàng nhanh chóng. Những đơn vị này thường có động cơ công suất trung bình với lớp hoàn thiện trung gian, Intens hoặc Zen trong trường hợp tốt nhất. Giá đang hấp dẫn chờ bán nhanh.

Đối thủ của Renault Captur

Không phải điều khác, nhưng phân khúc B-SUV được cung cấp tốt với các đơn vị. Kể từ sự thành công của Juke, tất cả các thương hiệu đều lao vào cuộc chinh phục một thị trường sẽ sớm trở thành thương mại bậc nhất ở châu Âu. Vì lý do này mà Captur phải đối mặt với rất nhiều cạnh tranh. Hyundai Kona, KIA Sonic, GHẾ NGỒI Arona, Volkswagen T Cross, Peugeot 2008, báo sư tử ford y skoda kamiq Đây chỉ là một số trong nhiều tùy chọn khả thi. Tất cả chúng đều là đối thủ của nhau cả về kích thước và giá cả.

Điểm nổi bật

  • cơ học hiệu quả
  • công nghệ truyền thông
  • tỷ lệ giá cả đầu ra

Để cải thiện

  • hệ thống truyền thông
  • chuyển đổi tự động chậm
  • Có phiên bản dẫn động tất cả các bánh

Giá xe Renault Captur

Trong Captur, đó là một thành công hoàn toàn vì nhiều lý do. Một trong số đó là giá cả. Tỷ lệ giá thành sản phẩm tuyệt vời khiến nó trở nên rất hấp dẫn trong mắt người mua. Ở Renault Captur, nó có giá khởi điểm là 21.039 euro dành cho TCe 90 mã lực với lớp hoàn thiện Ecolution. Sau khi đổi mới vào năm 2024, mẫu xe đắt nhất trở thành Captur E-TECH Full Hybrid 140 mã lực với lớp sơn hoàn thiện Esprit Alpine. Giá cơ bản của nó bắt đầu từ 31.806 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi.

Thư viện ảnh

Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.

Thông tin mới nhất về Renault Captur