KIA e Soul

Trong tương lai, tất cả chúng ta sẽ chuyển sang sử dụng ô tô điện cỡ nhỏ. Xe điện là một trong những phân khúc phát triển nhanh nhất ở châu Âu và mọi người đều đang cố gắng định vị mình trong những năm đó, nơi chúng sẽ là bánh mì hàng ngày của chúng ta. Cái mới KIA e Soul Nó đến với một thẩm mỹ rất đặc trưng nhưng với một triết lý rất rõ ràng. Đô thị, đa năng và trên hết là điện.

Phải nói rằng đây không phải là lần đầu tiên chúng ta thấy một Linh hồn KIA chạy bằng pin Thế hệ trước đã có một phiên bản tương tự. Đơn vị này đã được đi kèm với các phiên bản động cơ diesel và xăng. Nhưng thời thế thay đổi và đã đến lúc nói lời tạm biệt với động cơ nhiệt để dọn đường cho một thế hệ Linh hồn được điện hóa hoàn toàn.

Chính sách này không dành riêng cho mô hình này. Trong thực tế KIA nó là trở thành một tham chiếu trong thị trường ô tô điện. Các Kia Niro là một ví dụ khác về tính linh hoạt của thị trường hiện tại. Nhiều phiên bản nhưng tất cả chúng đều có một số loại điện khí hóa. Trường hợp của KIA e-Soul là cực đoan hơn, nhưng không nghi ngờ gì nữa, nó cung cấp các giải pháp rất phù hợp cho ý tưởng gia đình và đô thị.

Đặc tính kỹ thuật của KIA e-Soul

Sự phát triển của các mẫu xe KIA trong những năm gần đây thật ngoạn mục. Với mỗi mẫu xe mới được tung ra thị trường, sự cải tiến đáng kể so với người tiền nhiệm của nó. E-Soul là một ví dụ điển hình cho điều này. Dưới thân hình kỳ dị của nó, nền tảng của một chiếc Kia e-Niro được ẩn đi. Một nền tảng được thiết kế đặc biệt bởi người Hàn Quốc để được điện khí hóa hoàn toàn.

Do ngoại hình của nó, KIA e-Soul nằm giữa một chiếc SUV và một chiếc minivan nhỏ gọn. Những dòng này đã đồng hành cùng anh từ thế hệ đầu tiên của anh. Tuy không hấp dẫn bằng SUV nhưng nó có những ưu điểm cổ điển của tất cả các dòng MPV. Nói cách khác, không gian nội thất linh hoạt tuyệt vời mà chúng tôi có thể chơi để chứa tối đa năm hành khách.

Do các phép đo của nó, e-Soul rõ ràng được tích hợp vào phân khúc B. Lý tưởng cho môi trường đô thị do Dài 4,195 mét, rộng 1,8 mét và cao 1,605 mét. Trong số các phép đo đó, 2,6 mét được phân bổ cho không gian giữa các trục. Về khả năng sạc, vì pin được đặt ở phần dưới của xe nên nó vẫn ở Dung tích tối thiểu 315 lít và 1.339 công suất tối đa. Khối lượng đạt được khi gập hàng ghế thứ hai xuống theo tỷ lệ 60:40

Phạm vi cơ và hộp số của KIA e-Soul

Đối với thế hệ e-Soul này, KIA đã quyết định làm mà không có tất cả các phiên bản nhiệt với động cơ diesel và xăng. Điều đó khiến chúng ta sử dụng điện như một hệ thống di chuyển duy nhất. Mặc dù vậy, thương hiệu Hàn Quốc giới thiệu cho chúng ta hai phiên bản khác nhau, hai mức công suất khác nhau để phù hợp với nhu cầu của các khách hàng riêng biệt. Một mặt, những công trình sẽ sử dụng hoàn toàn trong đô thị và những công trình khác sẽ mở rộng phạm vi sử dụng.

Biến thể truy cập cơ học được đại diện bởi KIA e-Soul được trang bị Pin lithium-ion dung lượng 39,2 kWh. Gắn liền với nó là một động cơ đồng bộ phía trước 100 kW, 136 mã lực cũ và điện áp danh định 326 volt. Với những dữ liệu này, có thể tương đồng với một quyền tự chủ tối đa trong chu kỳ WLTP là 276 km. Mức tiêu thụ đã được phê duyệt trong chu kỳ hỗn hợp ước tính là 15,6 kWh cho mỗi 100 km di chuyển.

Đối với phiên bản tự chủ mở rộng, pin lithium-ion làm mát bằng nước tăng lên 64 kWh. Động cơ, cũng đồng bộ phía trước, mở rộng công suất lên 150 kW hoặc 204 mã lực. Cảm ơn tất cả những điều này quyền tự chủ tối đa được phê duyệt trong WLTP là 452 km. Trong trường hợp này, mức tiêu thụ trung bình được phê duyệt ước tính là 15,7 kWh cho mỗi 100 km di chuyển.

Trang bị của KIA e-Soul

Như thường lệ ở KIA, thương hiệu Hàn Quốc cam kết cung cấp nhiều thiết bị với mức giá vừa phải. Tuy nhiên, như thường lệ, nó có dây chuyền thiết bị rất khép kín và ít bị thay đổi. KIA e-Soul, giống như những người anh em còn lại của thương hiệu, trình làng ba dòng cắt: Khái niệm, Động lực và Cảm xúc. Với mỗi bước chúng ta đi trên chiếc thang đó, chúng ta sẽ tăng tải công nghệ và thiết bị của chiếc thang nhỏ hơn một chút.

Hoàn thiện cơ sở của Concept mang đến những yếu tố như cảm biến mỏi, bánh xe 17 inch, đèn pha LED, hệ thống đa phương tiện với kết nối Android Auto và Apple CarPlay, màn hình XNUMX inch và trợ lý giữ làn đường. Kết thúc Drive thêm: điều hướng, Màn hình thông tin giải trí 10,25 inch, sạc không dây, HUD, cảm biến đỗ xe, ghế trước có sưởi và hệ thống âm thanh Hardman / Kardon, cùng các chi tiết khác.

Cuối cùng kết thúc Cảm xúc thể hiện sức tải công nghệ tối đa mà KIA e-Soul có thể có. Trong đó, chúng tôi tìm thấy một camera phía sau, ghế trước chỉnh điện, cảnh báo giao thông phía sau, chỉ báo điểm mù, ghế sau có sưởi và bọc da. Cũng phải nói thêm rằng ngoại trừ bản Concept, tất cả các dòng đều có thể có cả cơ khí, cả 136 mã lực và 204 mã lực.

KIA e-Soul trong video

KIA e-Soul từ Km 0 và kim giây

KIA e-Soul còn lâu mới trở thành một trong những mẫu xe phổ biến nhất của công ty Hàn Quốc, trên thực tế nó là một trong những mẫu xe ít được bán ra nhất. Khái niệm điện 100% của nó không được chú ý tại các đại lý hoặc các kênh bán hàng thay thế. Mặc dù vậy, và vì nó là điện nên giá trị khấu hao tốt, giống như các mô hình có cách tiếp cận tính di động tương tự.

E-Soul là một mô hình tương đối mới và do đó, không có nhiều trên thị trường đã qua sử dụng và đồ cũ. Một số đơn vị có sẵn từ thế hệ trước. Giá khởi điểm gần 14.000 euro cho các mẫu 2015 với khoảng 60 nghìn km tích lũy. Điều thú vị là kênh Km 0. Có nhiều mẫu xe hơn thế hệ mới nhất có giá bán tương tự như giá quảng cáo tại đại lý.

Các đối thủ của KIA e-Soul

Thị trường xe điện vẫn còn sơ khai. Mặc dù ngày càng có nhiều người mẫu xuất hiện, nhưng các cuộc cạnh tranh lại diễn ra giữa một vài người mẫu của các thương hiệu khác nhau. Như vậy, KIA e-Soul không có đối thủ rõ ràng trong tầm nhìn.. Khái niệm giữa SUV và MPV khiến nó thực sự độc đáo. Trong số các đối thủ quan trọng nhất của nó, cần làm nổi bật người anh em cùng thương hiệu của nó, KIA e Nirovà cả với các mô hình cạnh tranh khác như Nissan LEAF, The DS3 Crossback E-TENSE, The hyundai kona điện, peugeot e-2008, Lexus UX300e o Volkswagen ID.3, mặc dù ở định dạng lớn hơn một chút.

Điểm nổi bật

tự chủ điện
thiết kế táo bạo
Thiết bị phong phú

Để cải thiện

giá bán cao
công suất thân cây nhỏ
Dây chuyền thiết bị rất chặt chẽ

Giá KIA e-Soul

KIA e-Soul mắc phải một trong những vấn đề cố hữu của các dòng xe điện hiện nay, đó là giá bán quá cao. Thực tế là đã mất tất cả các phiên bản nhiệt có nghĩa là chúng tôi chỉ có hai lựa chọn mua. Trong trường hợp tốt nhất giá khởi điểm của KIA e-Soul là 38.890 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Đó là đối với phiên bản 136 mã lực và kết thúc Concept. Ở phía đối diện của quy mô là e-Soul với cảm xúc hoàn thiện 204 mã lực với giá khởi điểm 47.745 euro. Tất cả điều này mà không có ưu đãi hoặc giảm giá.