khi vào năm 2006 Citroën nâng cao sự đổi mới của Xsara Picasso đã tạo ra một bước nhảy vọt cho sự ra đời của C4 Picasso. Một chiếc xe tải nhỏ nhỏ gọn đã cải tiến người tiền nhiệm của nó về mọi thứ. Thế hệ này đã đồng hành cùng chúng tôi cho đến năm 2013, trở thành một chuẩn mực trong phân khúc do tỷ lệ giá sản phẩm tuyệt vời của nó. Rất ít xe tải nhỏ có thể cung cấp khả năng sinh sống của nó với mức giá thấp như vậy.
Chúng tôi đã thử nghiệm chiếc xe này:
Thử nghiệm Citroën C4 Picasso HDI 150 CV, bảo vệ lý do cho chiếc xe tải nhỏ (có video)Vào năm 2013, thế hệ thứ hai của C4 Picasso đã ra đời, nơi một lần nữa thương hiệu Pháp đã có một bước tiến nhảy vọt về các khía cạnh khác nhau như chất lượng, thiết kế và độ hoàn thiện. tận dụng lợi thế của restyling, vào năm 2018 C4 Picasso bỏ đi cái họ kỳ lạ của nó đổi tên thành Citroën C4 SpaceTourer. Đổi tên thành cùng một định dạng quen thuộc.
Kể từ khi ra đời, chiếc minivan nhỏ gọn của Citroën đã có hai định dạng, hai kích cỡ khác nhau. C4 SpaceTourer có kích thước nhỏ gọn và Citroen Grand C4 SpaceTourer với công suất và kích thước được mở rộng. Hôm nay nó vẫn là một chiếc xe tải nhỏ tham khảo, một trong số ít vẫn còn trước sự tiến bộ không thể ngăn cản của chiếc SUV. Nhiều đối thủ của nó đã thất thủ, và hiện tại, tương lai của C4 SpaceTourer vẫn chưa được biết đến.
Đặc tính kỹ thuật của Citroën C4 SpaceTourer
Nhờ sự ra mắt của thế hệ thứ hai của C4 SpaceTourer, MPV thực hiện một sự thay đổi nền tảng, hiện có Cấu trúc EMP2. Một nền tảng được sử dụng rộng rãi trong PSA Group và chúng ta có thể thấy trong các mô hình khác như CitroTrong C5 Airđi qua, The Peugeot 308, The Vauxhall Grandland X và thậm chí citroen berlingo.
Đối với Du hành vũ trụ C4 nền tảng EMP2 tuân theo các phép đo bên ngoài vẫn ở Dài 4,43 mét, rộng 1,83 mét và cao 1,61 mét. Đối với những biện pháp này phải được thêm vào một chiều dài cơ sở là 2,78 mét với sức chứa tối đa cho năm hành khách. Các Grand C4 SpaceTourer họ xoay sở để kéo dài thêm một chút cho đến khi đạt đến Dài 4,6 mét và chiều dài cơ sở 2,84 mét với nội thất được phê duyệt cho một tối đa bảy hành khách. Trong cả hai trường hợp, hàng ghế thứ hai có thể điều chỉnh được cho phép bạn mở rộng khả năng chịu tải mà không bị loại khỏi ghế.
Hai thân, hai kích thước và hai khối lượng tải. Khối lượng lớn nhất của Grand C4 SpaceTourer cho phép bạn có một thân cây lớn hơn, 645 lít với hai hàng ghế và chỉ 130 lít khi chúng tôi mở hai ghế phụ được giấu dưới sàn của cốp xe. Các Citroen C4 SpaceTourer nhỏ hơn và thận trọng hơn với các khối lượng đã nói, trình bày một thùng xe tối thiểu 537 lít.
Phạm vi và hộp số cơ khí của Citroën C4 SpaceTourer
Theo thời gian, Citroën đã cắt giảm các cơ chế có sẵn cho C4 SpaceTourer. Các quy định về khí thải và ô nhiễm ngày càng khắt khe buộc các thương hiệu phải độc quyền giới thiệu các giải pháp cơ học hiệu quả nhất. Đối với trường hợp này, chúng tôi nói về một thợ cơ khí diesel và một loại xăng khác. Cả hai đều được kết hợp với hộp số tự động EAT8 và sơ đồ truyền động đơn giản trên cầu trước.
Dung dịch xăng có tên PureTech130. Nó sử dụng động cơ tăng áp nhỏ 1,2 lít ba xi-lanh. quản lý để đạt được 130 con ngựa ở mức 5.500 số vòng quay với mô-men xoắn cực đại 230 Nm tại 1.750 vòng. Trọng lượng thấp cho phép nó tương đồng với con số tiêu thụ thấp, chỉ 6,5 lít trên 100 km trong chu kỳ kết hợp.
Đối với dầu diesel, nó được công nhận bởi tên của C4 SpaceTourer Blue HDi 130. Nó có động cơ bốn xi-lanh tăng áp 1,5 lít. phát triển sức mạnh của 130 mã lực tại 3.750 vòng quay với mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại 1.750 vòng / phút. Đây là lựa chọn kinh tế nhất với mức tiêu thụ kết hợp đã được phê duyệt là 5 lít trên 100 km đã đi.
Thiết bị của Citroën C4 SpaceTourer
Khi nói đến việc nhảy vào bên trong Citroën C4 SpaceTourer, phải công nhận rằng nhà sản xuất Pháp đã hoàn thành rất tốt nhiệm vụ của mình. Nhờ vào vật liệu chất lượng cao hơn, quy trình lắp ráp tuyệt vời và cải tiến công nghệ, chúng tôi đang nói về một chiếc xe tải nhỏ được trình bày rất tốt. Mặc dù vậy, tuổi đời của mẫu xe này đang bắt đầu được chú ý, chủ yếu ở khía cạnh trợ lý lái.
Vì C4 SpaceTourer đang kết thúc chu kỳ thương mại, tại thời điểm này Nó chỉ có một kết thúc khả thi được gọi là Tỏa sáng, cao nhất trong toàn bộ phạm vi. Bên ngoài, nó có thể trình bày một bảng màu lên đến bảy màu khác nhau với một bộ la-zăng 17 inch. Không có tùy chọn tuyệt vời để tùy chỉnh, ngoại trừ các bức tranh. Tất cả các gói được đóng lại.
Về thiết bị, sự hiện diện của một nội dung phong phú sẽ làm cho cuộc sống trên tàu thoải mái hơn nhiều. Các yếu tố như ghế hành khách với chỗ để chân, đèn pha bi-xenon, camera đỗ xe, cửa hậu chỉnh điện, cửa sổ màu, điều hướng, ra vào và khởi động không cần chìa khóa, điều hòa khí hậu hai vùng và nhiều hơn thế nữa. Để làm được điều này, chúng ta phải thêm một màn hình hiển thị kín đáo về các yếu tố an toàn chủ động và thiết bị hỗ trợ lái xe.
Citroën C4 SpaceTourer trên video
Citroën C4 SpaceTourer theo Euro NCAP
Khi C4 Picasso được tung ra thị trường vào năm 2013, Euro NCAP đã đưa nó qua các bài kiểm tra va chạm. Tại thời điểm đó Xe minivan nhỏ gọn của Citroën đạt được đánh giá cao nhất, 5 sao. Bằng cách này, nó có được 86% khả năng bảo vệ cho người lớn ngồi trên xe, 88% cho trẻ sơ sinh, 68% cho việc bảo vệ người đi bộ và 81% cho sự an toàn chủ động. Những điểm số này vẫn còn giá trị cho đến ngày nay mặc dù tên của mô hình đã thay đổi. Sự thay đổi nhỏ của năm 2018 không liên quan đến việc thay đổi nền tảng, do đó không có thay đổi trong định giá do Euro NCAP đưa ra, và nhờ đó, nó vẫn là một trong những chiếc xe tải nhỏ an toàn nhất trên thị trường.
Citroën C4 SpaceTourer của Km 0 và kim giây
Kể từ khi nó được tung ra thị trường, Citroën C4 Picasso / Người du hành vũ trụ Đây là mẫu xe tải nhỏ bán chạy nhất ở Tây Ban Nha. Nhờ tình hình này, chúng tôi có thể tìm thấy một số lượng tương đối cao các đại lý chính thức, nơi để tìm các đơn vị km 0 với giá tốt. Các trụ cột mà SpaceTourer dựa trên sức mạnh của nó là ba: độ tin cậy, thiết kế và giá tốt. Cả ba đều cho phép bạn có tỷ lệ khấu hao thấp hơn các đối thủ khác trong danh mục.
Điều này chủ yếu ảnh hưởng đến thị trường đồ cũ và đồ cũ. Với sự phổ biến rộng rãi mà nó luôn có, chúng ta có thể thấy danh mục rộng các đơn vị để bán, nhiều người trong số họ dưới tên Picasso. Các tùy chọn rẻ nhất có từ thế hệ đầu tiên của mô hình, năm 2008, với giá khởi điểm xấp xỉ 2.000 euro. Các mô hình thế hệ thứ hai bắt đầu với giá khoảng 6.000 euro.
Các đối thủ của Citroën C4 SpaceTourer
Những chiếc xe tải nhỏ đang dần biến mất khỏi thị trường. Các cơ quan khác nhau đang tiếp quản các khái niệm truyền thống của phân khúc thị trường này. Mặc dù vậy, vẫn có những lựa chọn thú vị để bán, chẳng hạn như Xe du lịch, The Danh lam thắng cảnh, The ssangyong xlv o el Toyota Prius +. Cầu thủ người Pháp không nổi bật về tuổi trẻ của mình, nhưng như chúng tôi đã nói, tiếp tục thể hiện một tỷ lệ giá thành sản phẩm tuyệt vời bên cạnh các cơ thể khác nhau để thích ứng với các loại khách hàng và nhu cầu khác nhau.
Điểm nổi bật
- Tỷ lệ giá / sản phẩm
- khả năng sống trong nhà
- mưc tiêu thụ thâp
Để cải thiện
- Tuổi thọ mô hình
- phạm vi cơ học ngắn
- hành vi năng động
Giá Citroën C4 SpaceTourer
Rất nhiều khả năng sinh sống và tính thực tế tuyệt vời với mức giá thấp. Vì vậy, chúng ta có thể gọi C4 SpaceTourer. Việc mất phạm vi làm cho bạn có một phạm vi giá rất ngắn. Trong trường hợp rẻ nhất giá khởi điểm của Citroën C4 SpaceTourer là 26.900 euro. Giá này tương ứng với biến thể xăng, nếu chúng tôi chọn động cơ diesel, số tiền tối thiểu lên tới 28.850 euro. Tất cả các mức giá đều không có ưu đãi hoặc khuyến mãi cụ thể.
Thư viện ảnh
Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.