Sau hơn ba thập kỷ kể từ khi bắt đầu hợp tác thành công với Carlos Sainz và Luis Moya, Repsol và Toyota tiếp tục mối quan hệ hợp tác lịch sử trong thế giới đua xe rally.. Lần này họ sẽ tập trung đổi mới, đặt cược vào những tài năng trẻ của làng đua xe Tây Ban Nha. Công ty năng lượng đa quốc gia và công ty Nhật Bản đang hợp tác để cạnh tranh trong hạng mục WRC2 của Giải vô địch đua xe thế giới (WRC), dựa trên kinh nghiệm trong quá khứ và hướng tới tương lai với một tài năng mới dẫn dắt: Alejandro Cachón.
Phi công Asturian, nhà vô địch hiện tại của Giải vô địch đua xe siêu tốc Tây Ban Nha (S-CER), sẽ chịu trách nhiệm đại diện cho liên minh này cầm lái một chiếc Cuộc đua Toyota GR Yaris2, cùng với phi công phụ Borja Rozada, trong chuyến phiêu lưu quốc tế thú vị này. Cặp đôi người Tây Ban Nha sẽ ra mắt tại Canary Islands Rally, diễn ra từ ngày 24 đến 27 tháng XNUMX tại Gran Canaria, một sự kiện quan trọng trong quá trình tiến triển của họ tại giải vô địch thế giới và hứa hẹn sẽ thể hiện tiềm năng của họ.
Repsol và Toyota: sự trở lại với hương vị lịch sử
La sự hợp tác giữa Repsol và Toyota Đối với những người hâm mộ môn thể thao này thì đây không phải là điều mới lạ. Vào cuối những năm 80, họ bắt đầu viết nên lịch sử chung của mình, nổi bật là chức vô địch thế giới giành được vào năm 1990 và 1992. Kỷ nguyên huy hoàng đó với Sainz và Moya đã in sâu vào ký ức của người hâm mộ đua xe rally ở Tây Ban Nha, và giờ đây nó trở lại với một chương mới có sự tham gia của Cachón và Rozada.
Tại buổi lễ ra mắt chính thức được tổ chức tại trụ sở chính của Repsol ở Madrid, giai đoạn mới này, được cả hai bên đặt nhiều kỳ vọng lớn, đã được xác nhận. Trong sự kiện, những người chịu trách nhiệm Teo Martín Motorsport, cơ cấu chịu trách nhiệm chuẩn bị và bảo dưỡng xe, những người đã đảm nhận thử thách thực hiện các hoạt động kỹ thuật trong suốt giải vô địch.
Một cơ hội quan trọng cho Cachón
Ở tuổi 23, Alejandro Cachón đang phải đối mặt với thử thách lớn nhất trong sự nghiệp của mình cho đến nay. Tay đua người Asturian thú nhận rằng anh cảm thấy sẵn sàng đảm nhận trách nhiệm đại diện cho hai thương hiệu biểu tượng như vậy và một đất nước khao khát một lần nữa có những nhân vật chính trong cảnh đua xe quốc tế. "Tôi cảm thấy áp lực, nhưng tôi sẽ chuyển nó thành điều gì đó tích cực", phi công trẻ phát biểu trong bài phát biểu tại buổi lễ trao giải. Mục tiêu của anh không hề nhỏ: thi đấu ở cấp độ cao nhất và mơ ước một ngày nào đó trở thành nhà vô địch thế giới.
Cachón nổi bật vì sự trưởng thành và đã chứng minh được khả năng lãnh đạo của mình trong các cuộc thi quốc gia. Năm ngoái, anh đã gần giành chiến thắng tại giải đua xe Rally Quần đảo Canary khi giải này là một phần của Giải vô địch châu Âu. Bây giờ, với nhiều kinh nghiệm hơn, anh tận dụng cơ hội mới này để nổi bật. trong số những người giỏi nhất ở WRC2.
Rozada, một phi công phụ quan trọng trong dự án
Bên cạnh Cachón sẽ là Borja Rozada, một phi công phụ có nhiều kinh nghiệm và 43 năm kinh nghiệm. Rozada sẽ lồng tiếng cho nhịp điệu của phương tiện, độ chính xác của các nốt nhạc và kinh nghiệm cần thiết để đối mặt một cách chuyên nghiệp với thách thức lớn như thế này. Cả hai đều có vẻ đồng bộ, mặc dù theo họ, có sự khác biệt về âm nhạc trong chiếc xe, một chi tiết giai thoại không ảnh hưởng đến sự ăn ý giữa họ ở giữa cuộc thi.
Rozada tin rằng sự trở lại giải vô địch thế giới này là cơ hội tuyệt vời để chứng minh giá trị của mình, đặc biệt là vì đây là một dự án đầy tham vọng và được hỗ trợ bởi các thương hiệu lớn. "Áp lực lành mạnh buộc chúng tôi phải cải thiện, phải hết sức cẩn thận trong từng cuộc đua", người đồng lái xe sinh ra ở Madrid, người đã từng làm việc với những nhân vật hàng đầu khác trong môn thể thao này, cho biết.
Repsol, cam kết chiến lược với ngành công nghiệp ô tô
Repsol không chỉ tìm kiếm tầm nhìn với loại sáng kiến này mà còn coi sự cạnh tranh là một bàn thử nghiệm thực tế cho sản phẩm của bạn. Theo Natalia Villoria, Giám đốc Tài trợ và Quảng cáo của Repsol, sự tham gia của họ vào động cơ cho phép họ tinh chỉnh nhiên liệu và chất bôi trơn trong điều kiện khắc nghiệt và sau đó áp dụng những cải tiến này vào các sản phẩm thương mại.
Triết lý chuyển giao công nghệ này cũng được phản ánh qua sự hiện diện của họ tại các cuộc thi khác, chẳng hạn như Dakar, nơi họ hợp tác với đội Toyota và Isidre Esteve. Đối với công ty năng lượng, cạnh tranh là một hình thức đổi mới hiệu quả và trở lại WRC Điều này cũng có nghĩa là phải đổi mới cam kết với môn thể thao đua xe vào thời điểm quan trọng này.
Toyota Tây Ban Nha lạc quan trước thách thức mới
Miguel Carsi, chủ tịch Toyota Tây Ban Nha, đã bày tỏ sự nhiệt tình khi khôi phục lại một hiệp hội từng mang lại nhiều niềm vui cho ngành công nghiệp đua xe thể thao quốc gia. "Với Carlos và Luis, chúng tôi đã thay đổi được lịch sử đua xe rally của Tây Ban Nha. "Bây giờ, chúng tôi đang trở lại với Alejandro và Borja trong một giai đoạn mới, và chúng tôi tin rằng kết quả tốt sẽ đến", Carsi phát biểu trong sự kiện.
Từ trụ sở chính của Toyota, họ không chỉ coi trọng dự án thể thao của sáng kiếnmà còn là sự hợp tác với Repsol, nơi họ chia sẻ các giá trị về đổi mới, tính bền vững và cam kết. "Các hành tinh đã liên kết để câu chuyện này được viết lại", Carsi kết luận, nhấn mạnh tính biểu tượng của dự án chung này.
Lịch trình đầy thử thách ở WRC2
El Giải vô địch đua xe thế giới ở hạng mục WRC2 đưa ra một loạt các bài kiểm tra khó ở nhiều châu lục khác nhau. Sau những điểm dừng chân đầu tiên tại Monte Carlo, Thụy Điển và Kenya, Canary Islands Rally sẽ đánh dấu lần đầu tiên bộ đôi người Tây Ban Nha này ra mắt. Từ đó, thành tích của họ sẽ đóng vai trò quan trọng để duy trì tính cạnh tranh và tích lũy kinh nghiệm trong các tình huống rất khác nhau về thời tiết, địa hình và loại chặng đua.
El Cuộc đua Toyota GR Yaris2 Xe được phát triển đặc biệt để đáp ứng những nhu cầu này, với khung gầm chắc chắn, cải tiến về mặt khí động học và động cơ đảm bảo công suất trên nhiều bề mặt. Đây chắc chắn sẽ là công cụ cơ bản giúp Cachón và Rozada tập trung vào việc lái xe và chiến lược mà không phải lo lắng về các vấn đề cơ học.
Khi các tuần trôi qua, Đội ngũ kỹ thuật của Teo Martín Motorsport hoàn thiện các chi tiết cuối cùng của xe, trong khi tài xế và phụ lái hoàn thiện sự hiểu biết của họ trong các buổi họp trước khi ra mắt chính thức. Mọi thứ đều chỉ ra rằng sự trở lại đấu trường vô địch thế giới này sẽ không chỉ là một giai thoại, mà là sự khởi đầu của một quỹ đạo hợp nhất nhằm một lần nữa đưa Tây Ban Nha trở thành một trong những quốc gia hàng đầu trong giải đua xe quốc tế.
Hình ảnh | toyota
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 116 - 261hp
- Tiêu thụ 3,9 - 8,2l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,2