Mọi người đều muốn giết Seat. Bản thân chúng tôi đã nói về kế hoạch của Tập đoàn Volkswagen đối với ngôi nhà Martorell dường như còn chưa rõ ràng, nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu nó có nhiều tương lai hơn nhiều người nghĩ? Như bạn đã biết, chiến lược của tập đoàn Đức không mang lại nhiều hy vọng cho công ty Tây Ban Nha sẽ đạt được nhiều tiến bộ như chúng ta đã biết cho đến nay. Tuy nhiên, với những sự kiện mới nhất đang diễn ra, Sự sống sót của họ có thể hợp lý hơn bao giờ hết.
Nhưng trước khi kể Điều gì đang xảy ra trong lĩnh vực này để Chỗ ngồi tiếp tục là Chỗ ngồi từ lâu rồi, chúng ta sẽ kể lại những gì thương hiệu đã làm để giành được vị trí của mình. Như đã là thông lệ trong lĩnh vực này, khi năm tài chính kết thúc, các thương hiệu và tập đoàn sẽ công bố kết quả của năm đó một cách rầm rộ. Và Tập đoàn VAG đã nói rằng, bất chấp mọi thứ, tất cả các thương hiệu của họ đều đạt được dữ liệu tốt vào năm 2023. Một trong số đó là Seat mà kiếm được 625 triệu euro vào năm 2023...
Seat SA đã tăng lợi nhuận vào năm 2023 lên 4,4% so với 0,3% vào năm 2022...
Để không rơi vào tình trạng hiểu sai dữ liệu, chúng tôi sẽ sao chép (theo nghĩa đen) phần trích từ thông cáo báo chí được xuất bản bởi Tập đoàn Volkswagen. Trong đó chúng ta có thể đọc rằng…
«Ghế/Cupra đã có màn trình diễn thuyết phục vào năm ngoái với thành tích ấn tượng Doanh số bán đơn vị lên tới 28 xe tăng 602.000% (2022: 468.000 xe). Thương hiệu đã đăng ký một Doanh thu bán hàng tăng trưởng 31% lên 14,3 tỷ euro (2022: 10,9 tỷ euro). Anh ta lợi nhuận hoạt động trước bất thường tăng lên đến 625 hàng triệu euro, cao hơn nhiều so với 33 triệu euro của năm trước. Anh ta tăng lợi nhuận trong toàn tập đoàn có thể thấy rõ: hiệu suất hoạt động trước khi vượt trội tăng lên 4,4% (2022: 0,3%). Điều này có thể chủ yếu là do Cupra thành công với doanh số bán hàng cao hơn và tác động tích cực của việc cải thiện hiệu quả»
Vì vậy, đối với năm 2022, chúng ta có một số sự thật cần lưu ý...
- Chỗ ngồi, cùng với Cupra, bán được 602 nghìn chiếc.
- El tăng trưởng doanh thu bán hàng nó đến từ một 31%.
- Su lợi nhuận hoạt động trước khi phi thường là 625 millones.
- Lợi nhuận của nhóm, bao gồm Cupra, tăng lên 4,4%, cao hơn 4,1%.
- Tất cả những điều này là nhờ có Seat, nhưng họ cho rằng thành công của họ chủ yếu là nhờ vào Cupra hoạt động tốt với doanh số bán hàng cao hơn vì sự phối hợp giữa cả hai đã được cải thiện.
Nhưng tất cả điều này có thể có một bài đọc thứ hai. Và đó là lúc để bước vào những thay đổi đang diễn ra trên toàn thế giới và ở châu Âu trong lĩnh vực ô tô.
Theo VAG Group, điều này là do Cupra nhưng... Chẳng phải nhà Martorell quan trọng hơn những gì họ khiến chúng ta tin sao?
Điều đầu tiên bạn phải biết là Tiêu chuẩn khí thải Euro 7 sẽ không có hiệu lực cho đến năm 2030. Với điều này, các thương hiệu sẽ có thêm thời gian để cải tiến động cơ đốt trong của mình và hướng tới điện khí hóa hàng loạt. Ngày nay các thương hiệu châu Âu rất phụ thuộc vào Trung Quốc và cần tạo ra hệ sinh thái của riêng mình để ô tô và công nghệ điện của họ có lãi. Vì thế, Với bức tranh toàn cảnh mới này, Seat có thể có nhiều tương lai.
Nếu bạn đọc chúng tôi thường xuyên, bạn sẽ biết rằng vài tháng trước Tập đoàn Volkswagen đã thông báo rằng Ngôi nhà Tây Ban Nha sẽ tạo ra sự thay đổi cho phạm vi hiện tại của nó. Vì vậy, Ibiza, Leon y Arona Chúng sẽ được cập nhật với các phiên bản điện khí hóa để được bán lâu hơn. Chà, với việc trì hoãn Euro 7 đến năm 2030, tình huống hoàn hảo sẽ nảy sinh là Seat cũng chuyển sang sử dụng điện hoàn toàn sau khi toàn bộ Tập đoàn Volkswagen tạo ra lợi nhuận cho công nghệ của mình.
Trên thực tế, đó là chính thức Nó sẽ có một chiếc ô tô điện nhỏ sẽ xuất hiện vào khoảng thời gian từ năm 2025 đến năm 2030.. Nhưng điểm mạnh của nó là hiện tại nó có thể tiếp tục bán các mẫu xe của mình, kiếm tiền mà không cần phải đầu tư vào điện khí hóa quy mô lớn. Về điều này chúng ta phải nói thêm rằng nó có thể tiếp tục hỗ trợ Cupra để nó tăng trưởng về doanh số và lợi nhuận, dựa vào sự hợp lực của Tập đoàn Volkswagen. Bây giờ bạn có thấy Seat có tương lai không?
Nguồn - Tập đoàn Volkswagen
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5
- Năng 116 - 204hp
- Tiêu thụ 0,4 - 5,8l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,6