Khu vực phát thải thấp trải rộng khắp Tây Ban Nha: thông tin quan trọng dành cho người lái xe.

Việc triển khai các Khu vực Phát thải Thấp (LEZ) tiếp tục được đẩy mạnh tại Tây Ban Nha. Một số thành phố đã phê duyệt hoặc sắp phê duyệt các quy định của mình, yêu cầu người lái xe phải nắm rõ các hạn chế mới. Các quy định này chủ yếu ảnh hưởng đến các phương tiện không có tem môi trường do DGT (Tổng cục Giao thông Tây Ban Nha) cấp , mặc dù mỗi đô thị đều có thời hạn và ngoại lệ riêng.

Trong những tuần gần đây, Soria, Santa Cruz de Tenerife và Talavera de la Reina (Toledo) đã có những bước đi quyết định. Hầu hết đều kết hợp giai đoạn thông tin với các hình phạt sau đó , và tất cả đều đồng ý cho phép xe ô tô có nhãn khí thải B, C, ECO hoặc Zero được nhập cảnh.

Khu vực phát thải thấp - Madrid - Ô tô không thể vào Madrid zbe 3

Khu vực phát thải thấp (LEZ) là gì và tại sao nó được thiết lập?

Khu vực phát thải thấp (LEZ) là những khu vực được chỉ định, nơi việc tiếp cận, lưu thông và đỗ xe của phương tiện bị hạn chế nhằm giảm ô nhiễm. Luật biến đổi khí hậu yêu cầu các đô thị có hơn 50.000 dân phải thiết lập các khu vực này , mặc dù một số thành phố nhỏ hơn cũng tự nguyện áp dụng. Mục tiêu là cải thiện chất lượng không khí và thúc đẩy giao thông bền vững.

Trên thực tế, các phương tiện không có tem môi trường là những phương tiện bị ảnh hưởng nhiều nhất , vì chúng không thể vào khu vực này trừ khi có giấy phép đặc biệt. Những phương tiện có tem B, C, ECO hoặc tem không phát thải có thể lưu thông bình thường trong hầu hết các trường hợp.

Lịch trình thực hiện: các giai đoạn thông tin và biện pháp trừng phạt

Hầu hết các thành phố đã lựa chọn phương án triển khai theo từng giai đoạn. Ví dụ, Soria sẽ bắt đầu với thời gian thông tin kéo dài sáu tuần trước khi áp dụng phạt. Santa Cruz de Tenerife đã lên kế hoạch cho 18 tháng không có các biện pháp hạn chế hiệu quả, và Talavera de la Reina đã thông qua sắc lệnh của mình với điều kiện chỉ được kích hoạt nếu chất lượng không khí xấu đi.

Ngoại lệ và quyền hạn: ai được phép vào mà không cần thẻ ra vào.

Các quy định bao gồm nhiều trường hợp ngoại lệ. Cư dân đã đăng ký trong Khu vực Phát thải Thấp (LEZ) có thể yêu cầu được phép vào khu vực này bằng phương tiện của họ, ngay cả khi phương tiện đó không có tem kiểm định. Các phương tiện thuộc sở hữu của chủ gara, cũng như các phương tiện được sử dụng cho dịch vụ khẩn cấp, vận chuyển người khuyết tật hoặc dịch vụ giao hàng, cũng có thể được đăng ký.

Ví dụ, tại Soria, việc bốc dỡ hàng hóa bằng xe cộ phải tuân thủ lịch trình cụ thể và được phép vào khu vực nếu đáp ứng các yêu cầu. Tại Santa Cruz, giấy phép được cấp cho công nhân, người tự kinh doanh, các gia đình đông con và bệnh nhân tại các trung tâm y tế. Tại Talavera, quy định cũng bao gồm các trường hợp ngoại lệ tương tự, mặc dù việc áp dụng các trường hợp này phụ thuộc vào việc kích hoạt Khu vực Phát thải Thấp (LEZ).

Các trường hợp cụ thể: Talavera và Soria

Talavera de la Reina đã thông qua sắc lệnh của mình, nhưng chỉ kích hoạt nó nếu chất lượng không khí xấu đi . Ủy viên hội đồng thành phố phụ trách quy hoạch đô thị nhấn mạnh rằng sắc lệnh này không mang tính trừng phạt và chỉ được thực hiện khi cần thiết. Trong khi đó, Soria đã quyết định triển khai Khu vực Phát thải Thấp (LEZ) mặc dù không bắt buộc phải làm vậy theo luật, với mục đích ngăn ngừa các vấn đề ô nhiễm trong tương lai.

Tại Soria, Khu vực Phát thải Thấp (LEZ) ảnh hưởng đến trung tâm thành phố, và các phương tiện không có tem môi trường bị cấm vào trừ một số trường hợp nhất định. Quy định này thiết lập một hệ thống đăng ký giấy phép tạm thời của thành phố và cho phép áp dụng các biện pháp đặc biệt trong thời kỳ ô nhiễm cao.

Tóm lại, Khu vực phát thải thấp (LEZ) đang trở thành hiện thực trên khắp Tây Ban Nha. Người lái xe cần lưu ý đến tem khí thải của xe và các quy định của từng thành phố để tránh bị phạt. Xu hướng rất rõ ràng: hạn chế xe cũ, gây ô nhiễm nhiều hơn, với các giai đoạn thích ứng và ngoại lệ dành cho cư dân và các dịch vụ thiết yếu.